El ministro de Obras Públicas, Martín Arrau, descartó la posibilidad de que el sistema TAG del Puente Industrial se pague de forma gradual, pese a que las obras de la infraestructura no están finalizadas.
El Gobierno Regional del Biobío había solicitado que el TAG se cancelara momentáneamente de forma gradual, pero Arrau argumentó que los contratos de la Dirección General de Concesiones no están hechos ni habilitan aplicar medidas transitorias.
TAG del Puente Industrial: Sin cambios en el pago
«La verdad que el mecanismo de Concesiones necesita estabilidad y predictibilidad. Nosotros no podemos estar alterando las reglas del juego en esos contratos, sobre todo cuando estamos hablando por pocos meses», señaló el titular del MOP.
«Son contratos muy complejos y es un mecanismo que está diseñado para grandes proyectos que toman mucho tiempo, y (por eso) precisamente no tenemos posibilidad efectiva de hacer ajustes pequeños por poco tiempo. Tengamos paciencia, quedan pocos meses -según se nos ha informado- para terminar algunas obras que ya van a ser las últimas que quedaban», expresó.
Contexto del Puente Industrial en Biobío
El Puente Industrial fue inaugurado bajo el mandato del expresidente Gabriel Boric en septiembre de 2025 y aún tiene obras anexas pendientes por completar; razón por la que autoridades locales han pedido que el TAG no se cobre completamente o se aplace; de hecho, se han presentado recursos en la Justicia que solicitan dicha medida.
Importancia del caso en Chile
La decisión del MOP tiene relevancia en Chile, ya que el Puente Industrial es una obra clave para la región del Biobío. La implementación del TAG ha generado debate entre los usuarios y las autoridades locales, que buscan encontrar una solución que beneficie a todos los involucrados.
Preguntas frecuentes
¿Qué es el TAG del Puente Industrial?
El TAG (Transporte Automatizado de Gastos) es un sistema de pago para el uso del Puente Industrial en el Biobío.
¿Por qué se solicita el pago gradual del TAG?
Las autoridades locales solicitaron el pago gradual del TAG debido a que las obras del Puente Industrial aún no están finalizadas y se busca aliviar la carga económica para los usuarios.
¿Qué dijo el ministro de Obras Públicas al respecto?
El ministro Martín Arrau afirmó que los contratos de concesión no permiten aplicar medidas transitorias como el pago gradual del TAG.
En este contexto, es importante mencionar que el uso del Puente Industrial ha sido inferior al 20% tras la inauguración del TAG.
Además, el gobernador del Biobío había pedido el cobro gradual del TAG en el primer peaje urbano.
Fotografía: Vincent Delsuc — Pexels
